ISO 26262是國際標準化組織（ISO）發布的汽車功能安全國際標準，旨在規范汽車電子/電氣系統（E/E系統）在設計、開發、生產及全生命周期中的功能安全要求，以降低因系統故障引發的潛在安全風險。該標準自2011年首次發布以來，已成為汽車行業安全開發的核心指南，并在2018年更新后進一步擴展適用范圍，覆蓋卡車、公共汽車、摩托車等更多車型。

ISO 26262的核心內容

1. 全生命周期管理  

   標準涵蓋從概念設計、系統開發、硬件/軟件實現、生產到退役的全過程，要求每個階段均需實施安全評估、風險控制和驗證確認，確保安全需求貫穿產品生命周期。

2. 風險評估與ASIL等級劃分  

   通過危害分析與風險評估（HARA）確定系統風險等級，劃分為ASIL A至D四個級別（D級最嚴格）。ASIL等級基于危險事件的發生概率、嚴重性和可控制性綜合評估，指導安全設計和測試策略。

3. 安全開發流程  

   標準規定了V模型開發流程，強調需求可追溯性、模塊化設計、冗余機制及嚴格的測試驗證。例如，軟件開發需遵循靜態代碼分析、單元測試、集成測試等步驟，硬件需進行故障模式分析（FMEDA）。

4. 供應鏈協同要求  

   要求供應商與整車廠協同遵守功能安全規范，確保從芯片設計到系統集成的全鏈條安全合規，尤其在自動駕駛、ADAS等復雜系統中至關重要。

行業重視ISO 26262的原因

1. 應對技術復雜性與安全挑戰  

   現代汽車集成大量電子系統（如自動駕駛、電動化技術），功能安全風險顯著增加。ISO 26262提供結構化方法論，幫助車企系統性識別和控制風險，避免因系統故障導致嚴重事故。

2. 法規合規與市場準入  

   盡管ISO 26262非強制性標準，但已成為全球主流車企的隱性門檻。例如，歐洲OEM普遍要求供應商通過ASIL認證，中國也在推進國標轉化。合規性可降低法律風險，提升國際競爭力。

3. 提升產品可靠性與用戶信任  

   標準通過嚴格的驗證流程（如MC/DC代碼覆蓋率、硬件安全分析）確保系統可靠性，減少召回和售后問題。消費者對安全性的高需求推動車企主動采用該標準以建立品牌信譽。

4. 適應新興技術需求  

   自動駕駛、車聯網等技術依賴高度可靠的安全機制。ISO 26262的擴展版本（如2018版）新增半導體安全要求，支持ADAS系統開發，并為未來智能化升級提供框架。

5. 降低長期成本  

   雖然初期投入較高，但通過標準化流程和風險前置管理，可減少后期故障修復成本。例如，智行者科技通過ASIL-D認證后，其自動駕駛系統在量產中顯著降低了安全隱患。

ISO 26262將持續演進以應對新技術挑戰，如：

- 網絡安全融合：結合ISO/SAE 21434等標準，構建“功能安全+網絡安全”雙重防護體系。

- AI與機器學習適配：制定針對算法黑箱的安全驗證方法。

- 工具鏈標準化：推動靜態分析工具（如Parasoft）、模型開發平臺（如AUTOSAR）的合規認證。

總之，ISO 26262不僅是汽車行業安全開發的基石，更是技術迭代與市場信任的紐帶。隨著智能化與電動化加速，其重要性將進一步凸顯。